3月6日，记者从中建八局德会高速TJ2项目经理部获悉，该项目所属的石厂一号隧道左线顺利贯通。此次隧道贯通为后续隧道附属工程施工提供了工作面，同时也为桥梁工程运梁提供了一条保障通道。

石厂一号隧道位于会理市兰厂村，西北-东南走向，全长308m，全线均为V级围岩，地质条件较差，隧道被设计用作重要的运梁通道，对工程的整体进度有重要影响。据悉，建设过程中，面对裂隙水发育的不利情况，项目建设部采取先治水，短开挖、弱爆破、强支护的方式使得隧道掘进稳步前进，面对破碎带夹层、块状岩变形的困难地址情况，坚持管超前、严注浆、弱爆破、短进尺、早封闭、勤量测、紧衬砌的21字方针。 “在隧道施工过程中，我们采用了拱架安装台车、湿喷机械手、自行式液压钢栈桥、智能浇筑二衬台车、智能监测与检测等先进技术，有效减少了洞内作业人员、降低工人劳动强度，提高施工质量，降低安全风险，在我们所有人的共同努力下，使得隧道的贯通提前了20天。” 中建八局项目经理林嵩告诉记者。

据了解，石厂一号隧道的贯通对于后续桥梁建设提供了保障，项目建设又将迎来一个新的高潮。石厂一号隧道的贯通不仅激励了全体参建员工的信心，同时也为2022年底达到通车条件及彻底改变会理、会东与安宁河平原的交通闭塞状况，促进攀西地区的矿产、旅游、农业等资源与成都、重庆、昆明快速连接奠定了坚实的基础。

记者：杨云富 通讯员：黄超